淺談散裝物料自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)

在大宗物料工業(yè)，好比礦山、煤炭、水泥、鋼廠、碼頭、電廠等大宗物料工業(yè)，裝車(chē)作業(yè)繁忙，過(guò)去傳統(tǒng)的裝車(chē)作業(yè)模式是運(yùn)用人工裝卸搬運(yùn)，耗時(shí)耗力，生產(chǎn)效能低下，危險(xiǎn)性高，跟著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)裝車(chē)的自動(dòng)化水平提高，當(dāng)下市場(chǎng)上，固體散料裝車(chē)一般采納手工進(jìn)料開(kāi)關(guān)控制放料，觀察地磅判斷載重并指揮司機(jī)前后移動(dòng)車(chē)輛位置裝車(chē)的作業(yè)模式，其人工干預(yù)大，用人本錢(qián)高，有時(shí)候還會(huì)產(chǎn)生裝車(chē)溢料的狀況，而散裝物料自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)，能夠較好的處理這些問(wèn)題。

散裝物料自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)功能優(yōu)勢(shì)

1.配備散裝物料自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)裝車(chē)與人工操作裝車(chē)兩大類(lèi)裝車(chē)作業(yè)模式，可任意切換做出裝車(chē)作業(yè)。

2.散裝物料自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)將用戶生生產(chǎn)及銷(xiāo)售售環(huán)節(jié)打通，裝車(chē)經(jīng)營(yíng)驗(yàn)證環(huán)節(jié)，采納車(chē)，卡，貨雙重驗(yàn)證，防止失誤，生產(chǎn)廠商損耗，經(jīng)歷刷卡、車(chē)牌識(shí)別等方式自動(dòng)流轉(zhuǎn)貨名訊息車(chē)輛訊息核載訊息，不需要人工核驗(yàn)，有用地杜生生產(chǎn)及銷(xiāo)售售流程中的作弊行為以及經(jīng)營(yíng)不暢現(xiàn)象的發(fā)生。

3.車(chē)輛抵達(dá)倉(cāng)下后，散裝物料自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)控制閘板或喂料機(jī)等機(jī)械裝車(chē)，全程自動(dòng)放料，不需要人工操作，系統(tǒng)采納LED屏、音柱、紅綠燈等聲光電相結(jié)合的立體指揮方式，效率高指揮司機(jī)配合裝車(chē)，不需要人工干預(yù)。

4.散裝物料自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢查車(chē)廂位置、裝料核載噸位重量、車(chē)內(nèi)料倉(cāng)高度，并控制閉鎖閘板開(kāi)關(guān)，紅外檢查車(chē)輛位置，在紅外范圍內(nèi)可自動(dòng)做出裝車(chē)操作，順應(yīng)裝車(chē)的此時(shí)已免撒料、偏裝等事件。

5.的控制了車(chē)輛裝載物料量，已免了車(chē)輛因?yàn)檠b載物料過(guò)量或過(guò)少需要反復(fù)的卸料或裝料，了單次作業(yè)周期，了車(chē)輛往返于過(guò)磅處與物料裝載處的次數(shù)，了裝車(chē)的周期。

6.限載噸位稱重電控單元，裝車(chē)，杜過(guò)載，從源頭有用治理限過(guò)載運(yùn)送。

7.散裝物料自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)集中管控，實(shí)時(shí)監(jiān)控放料狀態(tài)，遠(yuǎn)程電腦放料，遙控器放料，就地放料等好多種模式，一個(gè)操作工人能夠此時(shí)為多臺(tái)貨車(chē)上料，節(jié)約生產(chǎn)廠商勞動(dòng)資源本錢(qián)。

8.一鍵切換放料車(chē)道，不需要重啟軟件，可實(shí)時(shí)監(jiān)控放料機(jī)械狀態(tài)，散裝物料自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)會(huì)依照下單預(yù)裝重量、物料類(lèi)別，飛速、持續(xù)的將散料裝車(chē)。

9.裝車(chē)結(jié)束后散裝物料自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)解析數(shù)據(jù)，做出實(shí)時(shí)處理以及保存，順應(yīng)裝車(chē)智能化經(jīng)營(yíng)，不需要人工填錄。

10.自定義各類(lèi)報(bào)表格式以及內(nèi)容，報(bào)表輸出分自動(dòng)按時(shí)以及人工隨機(jī)兩大類(lèi)打印輸出方式，日、月、年報(bào)表生成及用戶經(jīng)營(yíng)等強(qiáng)悍的功能。

11.實(shí)時(shí)展示各類(lèi)報(bào)警信號(hào)，并做出詳細(xì)記錄，車(chē)輛入庫(kù)、車(chē)臺(tái)排隊(duì)、出庫(kù)等經(jīng)營(yíng)，業(yè)務(wù)設(shè)置、查詢、統(tǒng)計(jì)、開(kāi)票等經(jīng)營(yíng)。經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)順應(yīng)訊息、數(shù)據(jù)共享，完善品種多經(jīng)營(yíng)功能及宏觀調(diào)控

12.該散裝物料自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)僅需在原裝車(chē)站根基上添加傳感機(jī)械及軟件才可以順應(yīng)改造改建，擁有項(xiàng)目量小、開(kāi)設(shè)工期短、不導(dǎo)致生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。

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